آمار جمع کل مصرف بنزین کشور از سال 1367 تا 1399 بر مبنای هزار‌لیتر در سال در نمودار زیر گردآوری شده، که بر پایه‌ی آمار منتشرشده از سوی وزارت نفت، شرکت ملی پالایش و فرآورده‌های نفتی است. درحالی‌که رویه‌ی کلی مصرف بنزین، به‌صورت صعودی بوده است، می‌دانیم که مصرف عمده‌ی بنزین کشور در بخش حمل‌ونقل بوده است (99 درصد). مصرف بی‌رویه‌ی حامل‌های انرژی ناشی از قیمت نازل آن‌ها می‌تواند یکی از عاملان احتمالی این صعود باشد. همچنین عوامل دیگر همچون به کار گرفته نشدن تکنولوژی‌های جدید در کارخانه‌های تولیدی، ساختمان‌سازی، کشاورزی و حمل‌ونقل در افزایش مصرف سرانه‌ی انرژی کشور بی دخیل نبوده‌اند.
در طی این 28 سال، این رقم تا سال 1385 در حال افزایش بوده است. طی سال‌های انتهایی 1370 و سال‌های 1380، رشد بسیار بالای تولید خودرو‌های پر‌مصرف و ناوگان خودرو‌های فرسوده باعث افزایش بنزین مصرفی و واردات بنزین شده است. این رشد در سال‌های آخر این بازه‌ی 18 ساله سرعتی بیشتر داشته است، به‌نحوی‌که مصرف بنزین در سال 1385 دو برابر سال 1376 بوده است.
از سال 1385 تا 1390 با اجرای طرح سهمیه‌بندی بنزین موتور و سامانه‌ی هوشمند سوخت از اوایل سال 1386 افزایش مصرف این فرآورده، جای خود را به کاهش داده است. اجرای این طرح باعث کنترل چرخه‌ی توزیع و جلوگیری از خروج غیر‌قانونی بنزین از استان‌های مرزی شده است. به‌علاوه به نظر می‌رسد اجرای فاز اول هدفمند‌سازی یارانه‌ها در سال 1389 به این روند کمک کرده است.
بعد از آن در سال 1390 جریانی صعودی به وقوع پیوسته است که تا سال 1395 ادامه داشته و به بیشترین رقم خود در این بازه یعنی 27380536 هزار‌لیتر در سال رسیده است. در این سال‌ها گرچه CNG در دسترس قرار گرفته بود اما با اجرای هدفمند‌سازی یارانه‌ها و افزایش قیمت این سوخت به نسبت بنزین و نیز وجود برخی از مشکلات فنی در خودرو‌های دوگانه‌سوز و کاهش تولید این نوع خودروها، شتاب مصرف آن به نسبت سال‌های قبل کاهش یافت و در نتیجه مجدداً رشد مصرف اتفاق افتاد. البته در این سال‌ها سعی بر این بوده است که درصد رشد مصرف سالانه کاهش داشته باشد. با بررسی آمار موجود در ترازنامه‌ی هیدروکربوری 1395 می‌توان دریافت که در این سال همچنان مصرف بنزین از تولید آن پیشی گرفته است و ما‌به‌التفاوت آن از طریق صادرات تأمین شده است و واردات آن نسبت به سال قبل رشد داشته است. بیشترین سهم از مصرف بنزین کشور به ترتیب مربوط به تهران، اصفهان و خراسان رضوی بوده است.
